住桨叶，但还是滑掉了。依照我们的经验判断，现在的情况已经无能为力了。于是，班特和我将橡皮艇丢下水，诺特和艾瑞克则丢出救生带——连着一条长线的救生带，本来挂在船舱屋顶角落备用。但今天的风势实在太强了，救生带又被风吹了回来。
在几次尝试都没有成功之后，赫门已经远远落在操舵桨后，他拼命地游，想要追上木筏，然而，随着风一阵阵吹来，他与木筏的距离也越来越远。后来，他了解距离只会越来越大，转而将仅剩的一点点希望寄托在我们刚丢下水的橡皮艇上。
要是没有绳子拴着，我们驾驶橡皮艇去接赫门可能比较妥当，至于橡皮艇能不能回到木筏边，我们也没有把握。虽然如此，但三个人在橡皮艇上至少还有点希望，一个人在大海里可是毫无希望的。就在这时候，诺特突然跃起，他一只手抓着救生带，一头栽进大海里。
当赫门的头浮出水面时，诺特不见了，而当诺特的头出现时，赫门又不见了。后来我们终于看见他们两人的头同时出现：他们彼此向对方游去，然后一起抓住救生带。诺特挥动手臂，这时橡皮艇正好被及时拉上木筏，于是我们四个人合力拉着这条救命的绳子，眼睛则同时盯着这两个人身后的黑色物体。
这只神秘怪兽在水里随着浪峰向上浮，推起了一个暗绿色调的大三角形，正在朝赫门的方向游过去的诺特被吓了一大跳。只有赫门知道，那个三角形并不是鲨鱼或是什么其他海怪，那只是托尔斯坦防水睡袋充气的一角。在我们安全且毫发未伤地将这两个人拉上甲板后，睡袋也没有漂浮很久。
无论是何方神圣将睡袋拉下海底，它正好错过了更好的猎物。“还好我不在睡袋里面。”托尔斯坦边说边拿起操舵桨重新开始掌舵。不过那晚，我们也说不出别的玩笑话了。之后很久，我们一直觉得脊背发凉，不过也伴随着一股感恩的温暖，谢天谢地，甲板上还是六个人。
那一天我们有很多赞美的话想说给诺特听，不只是赫门，我们所有人都想好好夸他一番。然而，并没有太多时间可供我们思考刚刚发生的事，天空已经越来越黑，风力也持续增强，夜晚还没来临，新的暴风雨就率先袭来了。最后，我们用一条长绳索将救生带挂在木筏后面，如此一来，再有人在狂风暴雨中落水，操舵桨后面的救生设备就可以充作落水者自救的工具了。
夜幕低垂，我们四周变得一片漆黑，木筏就在黑暗中随着大海疯狂地上下起伏，我们听到且感觉到暴风在桅杆和支索中怒吼，狂暴地拍打潮湿的竹制船舱，害得我们以为船舱就要被刮落大海了。幸好，它上面用帆布盖得很好，而且支索也拉得很稳。
“康提基号”随着泡沫般的海浪上上下下，原木也跟着海浪的波动上升下降，和乐器琴键没什么两样。此外，那一大波海水完全没有从船板上偌大的裂口涌上来，只是持续怒吼而过，并让潮湿的空气蹿进蹿出而已。我们感到十分惊讶。
持续五天五夜，天气时而暴风肆虐，时而轻风迅疾，海浪高高隆起，浪头下是如山谷般又宽又深的浪谷，里面因为灰蓝色海水激起的泡沫而充满水雾，大海在暴风的攻击下，似乎要隆起长而平的巨浪。接着在第五天，天空露出一道蓝光，恶劣的乌云让位给常胜的蓝天，暴风雨过去了，我们终于撑过来了。
操舵桨折了，船帆裂了，因为浸在水里紧绑着的绳索都已磨断了，活动船板也松了，像铁橇般在原木之间撞来撞去，发出砰砰的声音。所幸我们自己和甲板上的物品都毫发无伤。经过了两场暴风，“康提基号”的接合处变得脆弱很多。
多次在陡峭的浪脊上挣扎，所承受的张力将所有绳索都拉松了，而长期使用原木也使得绳索嵌入木料里。我们感激印加人的智慧，没有使用金属线，否则在暴风中，恐怕整艘木筏就要被锯成粉末了。而且，如果我们一开始使用干透且高浮力的轻木，可能木筏早已吸满水，沉入海底了。
是新砍伐的轻木里的树液，阻止了海水浸入多孔且浸透性高的轻木。绳索现在变得很松，我们的脚很容易就滑入两根原木间，实在很危险，因为原木很可能会猛烈地撞在一起，压到我们滑进去的脚。由于木筏的前后部分都没有竹制甲板，所以我们必须跪着，两脚分开，分别撑在两根原木上。
船尾的原木上由于盖满了潮湿的海草，变得跟香蕉叶一样滑，虽然我们已经在常走的绿色海草上踩出一条路，并且铺上一块厚板子供掌舵的人站立，但是当海浪拍击着木筏时，还是很难稳住重心。在左舷处有一根巨木日日夜夜不断地撞击着横梁，发出笨重的、湿湿的“砰砰”声。
因为两根桅杆各有各的绳梯，分别固定在不同的两根原木上，拉扯之下在桅顶绑住两根倾斜桅杆的绳索，也开始发出可怕的吱嘎声。我们将操舵桨接合，用红树林木充当夹板把它们扎紧，因为这种木头像铁一样坚固。另外，经由艾瑞克和班特这两个制帆师傅的巧手，“康提基号”重新抬起头来，朝向波利尼西亚鼓胀起胸膛，而操舵桨则在船尾随着温柔的天气在海中摇晃着。
然而，活动船板已经不能恢复原状了：它们在木筏下松松地摇晃着，支索也早就脱离了，无法像以前那样抵挡水的压力。即使想到木筏下勘查绳索的情况也没用，因为早就被过度蔓延的海草覆盖住了。我们拿起整个竹制甲板，发现主要绳索只断了三条。
它们弯弯曲曲地搭在货物箱上，而且已经磨损。显然原
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