古上的问题，都有待学界，尤其是考古的城址专家作更进一步研究判断。这座疑似人工建筑而成的石墙，在东吉屿西北侧，水深二十五米至三十米之间。石墙的平均高度约一公尺，宽度约五十公分左右，长度约一百米，呈东西走向。根据声纳扫描资料显示，这里有同样的墙约四至五道。潜水人员实地探勘并发现，墙面部分的小凹洞还夹杂着小卵石。潜水人员发现的这个结果，部分专家推测这是人工建筑的石墙，也可能是古代城墙的一部分遗迹。尤其，台湾附近海域第一座沉城遗址，1976年发现的虎井沉城，与这个新的水下发现相隔仅一百里左右，两个遗迹之间的关联引人遐想。曾有人推估虎井沉城年代可能在七千至一万年前。
第三位：英国国防部公开ufo档案
英国**官办公室2002年11月宣布，由于取消及修订了近百条法例，同时政府在未来三年分阶段实施信息自由法案，因此扩大了公众的查阅档案范围。国防部档案将公开ufo资料，包括伦德尔沙姆档案，那是国防部与公众就1980年12月在萨福克空军基地附近发现神秘闪光。据报，国防部内部文件写道：“没有证据显示这些不明闪光对英国防卫构成威胁，国防部亦没有作进一步调查。”国防部官员称，当晚在雷达上并没有发现任何物体，他们认为那些闪光是机师误会了附近的灯塔光线或是见到流星。但公众及国会议员的查询信件雪片般飞来。那些神秘生物约五崭呒按┠崃压力衣，其手部似爪及有三只手指和一只拇指。此事愈传愈烈，在1992年7月才平息。
第二位：美国“大脚人”之谜被指是骗局
美国著名的“大脚人”于1958年首次经媒体报道后，曾在美国掀起了一阵“大脚人”热。但是这个历时44年的谜团终于在2002年11月26日一名84岁的老人家过世后终于真相大白。这名老人的家人在加州的洪堡县揭了谜底，“大脚人”原来是由他一手制造的一个“玩笑”。去世老人名为雷韦莱士，他的家族一直经营着建筑业生意。1958年8月，一名该家族公司的职员、推土机操作员在洪堡县的工地发现了若干神秘的“巨大脚印”。当地的《洪堡时报》在头版头条位置刊登了这条消息，“大脚人”一词不胫而走。据韦莱士的家人说，当时韦莱士请一个朋友刻制了大木脚的模型，并与他的兄弟威尔伯穿上了“大脚”制造那些脚印，从而为那些对“喜马拉雅雪人”着迷的美国人创造了本土版的“可怕的怪物”。而之后那段“大脚人”走入森林的菲林片段，更说是他太太穿上猩猩皮衣假扮的，但却没有拿出猩猩衣出来作证，之后更指在他之前已有许多人发现“大脚人”，事件引起各方争论。
第一位：华航怪异事件2002年5月至12月从未停过
台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说：“很可怕！”将这封信传出去的张先生说，当初只传给两个人，没想到传遍台湾。为了查出留言者的来源，张先生曾经求助“远传电信公司”，但找不到答案。为求慎重，他也到屏东市警局报案，可惜警察也帮不了甚么忙。留言内容一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5点21分”，之后是长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了，语音自动切断。录音的时间，则是2002年5月30日，即华航罹难者头七的前一天。后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611！到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务！事件太巧合！坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有台湾媒体报道，澎湖西南近百傻暮？樟煊蚓常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去35年来发生10宗空难，16年来已坠掉5架飞机，被称为“澎湖百慕大”。
ps：最近有很多读者询问有关灵异事件的事，特此整理了一些资料，供读者朋友们参阅！
第十五章滋养七魄
老爷子只是瞥了大慈法王一眼，也没有搭话，然后跟我说：“你一会领着峻辉去房间治病，方法在这张纸上。”说完将一个折叠的纸条递给我。
老爷子的目光又转向鼠哥，此时的鼠哥竟然在和大笨打闹，“嗯嗯！耗子啊，谈正事呢！”老爷子清清嗓子说道。
鼠哥和大笨便不再闹了，似乎知道他们都是我的朋友，这两个家伙好像还很合得来，鼠哥再次变成小耗子大小，一个纵身就跳到大笨身上，大笨直接蹲在我的脚下。看到这一幕别提有多搞笑。
“天佑，将玲珑宝塔交给鼠哥，让它熟悉一下使用的方法。”老爷子对我吩咐道，我从乾坤袋内
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