极多，单凭你们第一家也难独吞，我说到这就不要让我再往下说下去。”
他话音未落，我注意到四姑娘的脸色变了。飞机，什么飞机，我心中已经明白了一些，这次天下第一家来这一定是为了一架飞机，对方看来摸的很清。
我相信天下第一家就算胆子再大，也不敢去抢劫现代的飞机，一定是坠落的飞机，而近十年间并没听说过这里掉过什么飞机，但稍一思索，我心中已经明白了一些。
滇西北不但是古代川滇藏之间茶马古道的交汇处，而且曾经是空中最为繁忙的航线的必经之处。当然不是现代，而是在六十年前的抗日战争之中，这里正是大名鼎鼎的“驼峰航线”的必经之地。
“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500—5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。
“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，在长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有84000多人。
在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80％！而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司，竟然先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50％！
以至于在抗战结束后，一名美国记者乘飞机飞越驼峰航线并这样描述：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
第九卷第二十六章我不当汉奸
我们两个一直不说话，黑衣人有些急了，为首的那人声音也降了下来：“姑娘既然如此，我们兄弟就不客气了。”他挥了挥手，两个黑衣人逼了上去。四姑娘毕竟是个女孩子，此时，我只能硬着头皮迎了上去。
我大喝一声：“难为一个女孩子算什么英雄好汉，什么事情问我？”
黑衣人愣了一下，把头扭向我：“小兄弟，美女面前充什么英雄，怎么，想搏美人一笑？”他的话语中满是挖苦的味道，我怒目而视，不管怎么说，此时我托庇于天下第一家，四姑娘他们也算救过我，我不能眼看她受侮。
另一个却笑道：“这小子不知道他旁边的这个女人的底细吧，动了春心？”四姑娘突然插了一句话：“你们不就是要图纸吗？这还不容易，我只是奇怪这隐秘的消息你们怎么会知道的？”
为首的黑衣人笑了笑：“要想人不知，除非已莫为，你们杀人抢图，真的以为做的天衣无缝吗？”黑衣人摇了摇头：“这一飞机上的珍宝，价值何止亿万，你们想一家独吞，胃口太大了。”
四姑娘若有所思地点了点头：“你说的不错，那么我们双方合作怎么样，到时候一家一半，算不算公平。”我暗笑，四姑娘在拖延时间，合作，对天下第一家的胃口来说，一飞机上的珍宝也算不得什么。只是不明白，驼峰航线运的都是武器、弹药等军用物资，怎么会有珍宝在里面。
对方显然也不傻：“你真把我们当傻子了，我们合作，恐怕到最后我们弟兄怎么死的都不知道，我们弟兄只要图。”我的心沉了下去，这些人恐怕不只是要地图，还会有我们的命。
四姑娘冷笑道：“恐怕你会失望了，我身上没图，图在凤青龙身上。”那个黑衣人也在冷笑：“四姑娘，我们蒙着面，是不想真的和你们翻脸，但不要逼我们。”他的声音已经变得嘶哑：“蜂后，天下第一家的蜂后狠毒谁不知道，我们兄弟可不想被蜂后识出真面目。”
她说完蜂后，我发现四姑娘的脸变色了，她的眼晴已经眯了起来：“你们既然想死，我就送你们一程。”黑衣人大笑，把头扭了过来：“小兄弟，喜欢上这个蜂后，恐怕你连骨头都不会留下。”
他的话音没落，四姑娘就大喝一声：“还不动手。”屋外面突然传来一声惨叫，黑衣人大叫，门板应声而落，两个黑影闪电般闯了进来，两个黑衣人象虾米一样崩起来，然后跌倒在地。
这两个黑影动作极快，一个身如灵猫，另一个如猛虎搏食，下手绝不留情，那为首的黑衣人见势不妙，已经躲在四姑娘的身后，手里的匕首指在四姑娘的咽喉，但另外三个人也已经倒在地上。
这两个人我认识一个，那身如猛虎的正是德国人朱特，而身如灵猫的却是个日本人，身材不高，虽然休闲打扮，但却霸气外露，一脸的高傲。两人一左一右把那个黑衣人夹在中间。
黑衣人的手在颤抖：“你们原来在这里埋伏的有人，天下第一家，你们勾结日本人妄图抢夺中国的国宝，你们不会有好下场的。”四姑娘身子前倾，轻轻一撞，黑衣人已经跌了出去，鲜血直流。
但他还在嘶叫：“
本章未完，点击下一页继续阅读。