条好的路线。跟从18号公路到松本公路那条路线相比更近一些。我发动汽车起程了。
光线有些暗了，风也变得凉了。开着敞篷车在路上走，对空气的微妙变化是很敏感的。我以为太阳已经落山了便抬头望了一下天空，原来不是这么回事，是阴天了，太阳被厚厚的云层遮住了。
如果不是开敞篷车的话，我是不会有这种感觉的吧。
没有顶篷的汽车不仅能感受到气温的变化，还能听见树枝摆动的声音、飞过农田的乌鸦叫声，偶尔还能听到路边上主妇们的聊天声。
刚才因为有太阳，开着车篷不觉得冷。我想现在应该把车篷关上吧。
我立即不安起来，我会关上车篷吗？我马上就认出141公路了。我似乎记得路旁的景色。不过逆行有种奇妙的感觉。我一边走，一边回头看看，远去的景色我肯定看见过。
突然，刚才发生的“忆梦”的感觉又回来了，我顿时感到心慌意乱。这症状让我在轻井泽烦恼不已。那到底是怎么回事？
我在岩村田往右拐，不久便过了千曲川。这一路上还算顺利。再往前我就不知道怎么走了，过了望月町，经过了写着“立科町”的路标后，马路变得有些怪了。我本来期待着写着“武石村”、“美原公路”，或者“松本”方面的路标出现，但都没有出现。刚刚还是一条崭新的柏油马路，瞬间变成了一条尘土飞扬的砂石路。远离了大马路，使我感到十分的不安。
马路上既没有行人也没有车辆，我想找人问路都问不着。尽管如此，我也不想返回去，还是得继续前进。来到了一个岔路口，路口上的路标写着“上丸子”。由于左右两股道一般宽，我不知道走哪条好。我停下车来，思考了一阵子。心想在这等一会儿，等当地人过来好问路。
我将挡位挂到空挡，让引擎处于怠速状态。同时瞄着后视镜，耐心等待前、后方有无过往的车辆。
因为刚刚换过机油和风扇皮带，所以引擎的运转情况十分良好。今天早上热车时，转速表的指针只是微微颠动，现在指针指向一千转的位置。
我将视线从转速表移向后视镜时，不禁吓了一跳。差点儿喊出：“完了！”从后边乡间小路上一辆摩托车开了过来。车速十分快，眼看就要到我跟前了。
红色头盔、银灰色夹克、红白相间的摩托，前面还有赛车专用的挡风罩。今天上午那个人！那个变态的摩托车手又出现在我的身后了！
我急忙将挡位挂到低挡，打算赶快跑，但由于操之过急引擎熄火了。从后视镜看摩托车的身影越来越大。马上就到跟前了。
我转动钥匙，引擎发动不起来，两次、三次，在排气管发出轰鸣的同时我的汽车动了。轮胎发出了“嗤——”的摩擦声，车速却不像我想象的那样快，摩托车眼看追了上来，离我不到20米的距离了。我听到“嘀嘀——”的喇叭声。喇叭的声音虽然还算柔和，但我听起来极不顺耳。他用手圈住嘴巴在喊着什么。反正不是那些下流的玩笑就是戏弄人的话。我狠狠地将油门踩到底。
我换一次挡，车速便会随之提高，和摩托拉开了一定的距离。摩托车又摁了两三次喇叭。我心想不能让你追上我。这是一个喜欢搞恶作剧的人，被他追上的话，不知道他又想出什么招数来。我死死地把住方向盘，突然想起我在轻井泽遇到的一连串的怪事，说不定都是他所为。
不知不觉道路变得越来越窄，呈盘旋状，害得我左拐右拐。
对面没有车开过来，我的前后也没有车辆，道路越来越陡，宛如山道一般。行驶在这弯弯曲曲的道路上的只有我和那辆红白相间的摩托车。
简直像赛车似的，这种紧张的气氛使我想起了我的开车技术。我的车技还是很不错的。以前我和一帮喜欢飙车的哥们关系相当不错。车技跟他们比也差不到哪里去。一般女生的车技当然不能与我同日而语。那帮哥们还教会我Heelandtoe①、Coundersteer②等技术。
（①Heelandtoe：是指在换挡的时候左脚踩住离合器，右脚同时踩住剎车和油门的驾驶技术。
②Coundersteer：逆向掌舵，当转弯导致后轮打滑，向反方向打方向盘来调节车辆行驶的方向。）
道路变得更窄了。但我没有减速。时速表时而跌至40公里，时而升至80公里。
连续多个弯道，不过MG的方向盘还真灵敏。每一次转弯，轮胎便发出刺耳的摩擦声。在摩擦地面的同时扬起尘土与枯草，我拼命将方向盘左、右、左地转动着。一口气通过所有的弯道。每当后轮打滑时，便将方向盘往回打，以求平稳。
道路变直了。我看见远方路两边树木繁茂，把道路遮了起来，宛如隧道一般。说时迟那时快，我的车巳经驶进这林荫大道了，顿时觉得天变暗了。透过树叶间的缝隙洒下的阳光，十分的耀眼。我还没有来得及欣赏，已经出了林荫大道。
我心想坏了！道路一旦变成直线，摩托车不一会儿就能追上来。一到直线摩托车的速度明显快了许多。从后视镜看到他露出了笑容。好像在对我说：你还真行！既然如此那我就不客气了！
道路开始下坡了，不过两边依然是农田。大片的芒草随风摇摆。到处堆着高大的稻草垛，有的宛如塔楼一般。远处传来了只有祭典时才能听到敲锣打鼓的喧嚣声。
连续拐了几道弯，又稍稍拉开一段距离。我也逐渐冷静下来。就在此时，我突然发现前方一个当地的老人正在慢慢地横穿马
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