的焦点，这些印第安人、黑人和西班牙人的混血儿，长相让人觉得很不舒服。他们也有船，是一艘大独木舟，就停在堤岸边。吃饭时间到了，我们与掌舵的两个朋友换班，他们把湿土垒起来，在上面生了一小堆火，煎鱼和面包果(6)，还有烤鸡、蛋和一些热带水果。
木筏载着我们，快速穿过丛林航向大海。即使水在我们四周卷起、飞溅，那又怎样呢？反正雨还在下，雨量越大，水流就越急。当黑夜笼罩河流，堤岸上传来震耳欲聋的交响乐。蟾蜍与青蛙、蟋蟀与蚊子在一起，哇嘎、啁啾、嗡嗡地叫，好像一种绵延不绝的混声合唱。
此外，野猫的尖叫声不时响彻夜空，此起彼落，一声才叫完，一声又起，连鸟儿也被夜晚在丛林里徘徊的动物吓得飞起来。有一两次我们经过土著居住的地方，看见小屋里亮着火光，还听到叫喊与犬吠的声音。但大部分的时间里，我们都是独自坐在星空下，聆听丛林的交响乐，直到瞌睡虫和雨滴把我们逼进用香蕉叶搭的船舱里，我们把手枪随意地插在枪套里，开始睡觉。
越往下漂流，小屋与土著的种植场就越来越密集，没多久我们就看到岸边出现了常见的村落。这里的交通工具，就是撑长篙的独木舟，以及经常载着一串串绿香蕉出现的小轻木木筏。在帕连奎河流入里欧圭亚斯河的地方，水涨得很高，在文瑟斯港与下游沿海的瓜亚基尔港之间经常有明轮船忙碌地往返。
为了节省宝贵的时间，赫门和我决定搭明轮船，然后各弄一个吊床在船上，从人口稠密的平原地区，一路航行到沿海地区。而我们褐色皮肤的朋友，则继续带着木头往下漂流。赫门和我到了瓜亚基尔便分头行动。他留在里欧圭亚斯河口等着轻木来，然后把木头装上沿海的货轮，运到秘鲁。
到秘鲁后，他将指挥木筏的建造工作，确定木筏造得与印第安人古代的船只一模一样。而我自己则搭飞机前往秘鲁首都利马，先行找出那个适合造木筏的场地。飞机沿着太平洋海岸起飞、升高，身在高空中，我看到一边是秘鲁荒芜的群山，一边是闪闪发光的海洋。
就是在这里，我们要登上木筏，航向大海。从这么高的飞机上看下去，大海似乎永无尽头。地平线遥远得仿佛不可测知，天与海在那里融为一体。而我不能不想到，在那条地平线之外，还有我们要前往的目的地——波利尼西亚，这中间会有数百个类似的海面，曲曲折折地绕着五分之一的地球。
我设想了一下，几星期后我们坐在小小的木筏上，在广阔的大海中漂浮。但是我马上就停止了想象，因为这会让我心里升起一股跳伞之前那种不舒服的感觉。一到利马，我就搭电车到卡瑶港找造木筏的场地。卡瑶整个港口塞满了轮船、起重机、仓库、海关小屋，以及港口办事处…
…如果往更远的地方去找开放式的海滩，可能又会挤满游客，满到我们一转身，好奇的游客就可能会把竹筏拉出来，扯成碎片。在这个白人与褐色人混居、有七百万人口的国家，卡瑶港是最重要的港口。就建造木筏的人而言，时代的演进对秘鲁造成的影响比厄瓜多尔大得多。
仔细观察后，我发现只有一个可行的方法，就是进入高墙围绕的海军港。会这么想，是因为当我和其他老百姓在围墙外游荡时，铁门后的带枪警卫用威胁与怀疑的眼神紧盯着我们，显然，在里面造木筏是最安全的。我之前跟秘鲁驻华盛顿大使馆的海军武官见过面，也请他写了一封介绍函。
第二天，我带着这封信到海军部，请求晋见海军部长曼钮尔·尼耶托。这天上午，他在海军部的会客室里接见我，会客室里金光闪闪，有着帝王式的高贵气派。过了不久，这位矮小但强壮的军官穿着制服走进来，他严厉的样子好像拿破仑一样，说起话来直截了当、言简意赅。
他问我来做什么，我回答了他，我请求他允许我们在海军造船厂建造我们的木筏。“年轻人，”部长说，他的手指不安地敲打着桌面，“你没有遵循正常的程序和渠道提出申请，虽然我很愿意帮你，但是必须由外交部长下命令，没有他的命令，我不能私自让外国人进入海军区域，使用海军造船厂。
所以，你写信向外交部申请吧，祝你好运。”我清楚得很，申请文件之后可能会转来转去，最后消失在蓝天大海中。幸好在康提基生活的那段原始岁月，还不存在打申请这种找麻烦的事。想以个人身份亲自会见外交部长显然是难上加难，而挪威在秘鲁又没有地方公使馆，所以挪威总领事长纵然很愿意帮忙，但最多也只能带我们去见外交部参事，这样一来，我的申请恐怕会无疾而终。
这个时候，柯罕博士给秘鲁共和国总统的信就能派上用场了。于是，我通过他的助手，请求晋见秘鲁总统唐·荷西·布斯塔曼特·伊·里维罗。一两天后，他们通知我十二点到总统府。利马位于群山脚下的绿色平原，是一个拥有五十万人口的现代化城市。
就建筑而言，利马是全世界最美的首都之一——有一点里维耶拉(7)和加利福尼亚配上西班牙古老建筑的味道。当然，绿化的功劳也不小。总统府位于市中心，府外有穿着鲜艳制服的佩枪卫兵严密守卫。在秘鲁，晋见总统是很严肃的事，因为除了在电视上，很少有人见过他。
斜佩子弹带的士兵带我上楼，然后走到长廊的尽头。接着，三位文官登记下我的名字，领着我穿过高大的橡木门，进入一间摆着长桌子和好几排椅子的房间。
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