嘴巴苦涩，喉头干得像火烧一般。
朝仓穿着那件揉得皱巴巴的睡袍下了床，掀起窗帘，打开了百叶窗。混浊的天空是铅灰色的，一块帆船形状的黑云在空中懒洋洋地飘荡。电车的刺叭声好像还带着睡意，使人想再回到床上去。
朝仓走到屋左角的简易得不能再简易的厨房，贪婪地喝起了自来水，可总也不解渴。胃里已全是自来水了，他将手指伸进喉头，把水吐了出来。既苦又酸的液体翻了上来，连牙根也似乎有些松动。
这间租来的屋子是不带洗脸池的，洗涤餐具、洗脸刷牙都用这个小槽子。
洗好脸后，朝仓拿了只大号玻璃茶杯冲进开水，撤了氛速溶咖啡粉，不加牛奶，仰悖一口气喝干，这才感到有些解渴了。他又从食品柜中拿了五个鸡蛋，就生的吃了下去，接着赶紧穿好衣服，挟了一只皮包，走出了房间。
当他来到一楼时，走廊里还是一片昏暗。这时的朝仓又恢复了去公司上班的职员们所常有的神情，在自家屋子里无所顾忌地舒展开来的身躯又弓曲了起来，看上去也像是耻于引人注目，哪怕是身材比人要高大些。
东和油脂公司的上班时间是上午九点，他顺一条下坡路往放射四号的小型电车线走去，路上铺积着从那些伸出两旁的住宅围墙的树枝上散落下来的枯叶，一路走去，迎面碰上好几个早晨馏狗的人。
到了小型电车线，他步行到了大桥停靠站。七点钟还差几分，汽车已开始增多了，而离交通高峰还有一阵子。
来了辆空出租车，朝仓一打招呼，车就停了下来。朝仓搭了这辆出租车到涉谷。他不是想保养身体，而是因为在这段时间坐出租车比乘电车或公共汽车要快出许多。
他在涉谷乘上了地铁。只是这次他坐着开往京桥的银座线电车到了赤坂翁城站就下车了，改乘上丸之内线，车箱内还不算拥挤。朝仓找到座位坐下，掏出一份在车站小卖部买来的体育报看了起来，满脸是对即将开始的单调乏味的一天甚感无聊的样子。
朝仓在西银座站下了车，绕到站台百货商店旁边走出了地铁道口。数寄屋桥一带还是刚刚摆脱长夜之后的叔辞。
从国电天桥下走过，朝仓来到了日比谷附近。他在快到日活会馆的地方往右拐了弯，在交叉处及街的两旁有一些计时停车收费器，附近商店，公司的汽车还停在收费器的下面，因为在上午八点之前是不收费的。
朝仓往前走了一阵后又往左拐了弯，这是一条靠近帝国剧场和东京会馆的街道。这条路是往日比谷御沟方向去的汽车单行线，夹在高楼大厦之中的街道颇像条山间小路。两旁也一溜地停放着汽车。在路的左侧还保留着几个现在已很难看到的公用电话亭。
朝仓走进电话亭，摘下听筒，拨了223号码。听筒里立刻响起了女传播员录在磁带上的娇滴滴的声音“现在是七点三十一分二十秒……”
朝仓拿着听筒做出一副正收听不断传来的报时声的样子，同时把视线移向电话亭以外的地方。
隔条街道，可以从正面环视共立银行总行大楼。在这一带，仅从外表而言，这不是一栋特别值得一提的大楼。五层楼房的建筑物与周围的大厦相比，不免显得有些矮小。但是它具有那种银行大楼特有的派头和庄重感。
共立银行正门的石头台阶前面有块空地，是给顾客停车用的。左边是银行人员的停车场。虽然共立银行的名次或许只能排在二流银行中的头几位，但它仅在京都内就有四十家分行。银行大楼正面的金属卷帘门还紧闭着，在左测的铁栅便门已打开了一扇。这是专供本行及附属机构的人员使用的兼作内部停车场的出入口，已不断有小轿车开去，进不去的车子就停在正门前的空地或计时停车器下面。
所有的车里都坐着两个规规矩矩地结着领带的男子。一人开车，另一人就坐在副手座上。他们都有着银行职员的风度。车子停稳后，坐在副手座上的男子纷纷下车，穿过便门，从大楼侧面的出入口进入银行。他们的左手上清一色拎着一只黑色的大号手提皮箱。
朝仓挂上电话。稍等片刻。又摘下了话筒，对着只发出长音的话简煞有介事的说着什么。在外人看来，他似乎在给什么人回话，其实他是在观察银行周围的动静。
不一会儿，在街的拐角处走来了三个徒步行进的银行职员，他们渐渐走近共立银行了，三个人来的方向各不相同，但都拎着一只硕大的黑色提箱，进入便门后就消失在银行大楼里了。
这些拎皮箱的男子都是从各个分行到总行来提取现金的职员。共立银行之所以采用这种方式，是因为它的效率要比用警备森严的现金押运车一个分行一个分行地送钱的方法高得多。那三个步行来总行的男子，是丸之内、日比谷、大手叮三家分行的职员。这三个分行离本行均不到五百米。尤其是丸之内分行。它位于丸之内三号街面，总行共立银行就在丸之内二号街，步行所需的时间比汽车预热引擎还要少。
当然，到了下午要从各分行汇总现金时，共立银行也和其它银行一样，是使用现金押送车的。因为那时正值交通高峰，各分行自己派车反面更花时间，运到了总行，停车也有困难。
上午八点钟，附近的大厦纷纷开始打开金属卷帘门或正门。就在此时，在共立银行大厦左侧的便门出入口成群结队地涌出了先前零散而入的分行现金押运员。
他们左手仍提着那个黑提箱，给人以里面装满了东西的沉重感，在提箱的拎环上装着一把
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