感觉得到，但机头渐渐下沉，然后突然骤降，他惊慌得一时不知所措。珍妮特拚命咬住嘴唇不让自己喊出来。空速计上的指针开始往上摆动……180……190……200……220。斯潘塞用足全身力气使劲把飞机拉起来。在他前面的仪表板上的仪表似乎都活跃起来了，升降仪的指针贴着玻璃底端在抖动着，仿真地平仪的那只小小的模型飞机其左翼下沉着，且一直保持着这一角度，很是吓人。高度表上，100英尺的那根指针急速往回移动，l,000英尺的那根尽管往回移动得不是那么快，但动得还是很吓人的，而10,000英尺的那根已经不动，就停在它的最低点上了。
“起来，你这懒鬼，起来！”他叫喊着，机头终于抬起来了。他看到高度表上的三根指针开始吃力地在慢慢往上爬，这表明飞机的高度在慢慢地回升。“行了！”他松了一口气，对珍妮特这样说道。可他不曾想到，他已经纠正过了头。
“看，看空速表，”她大喊道。
他两眼往空速表扫去，发现空速在急骤下降。160……150……140。他控制住了。飞机重又拨正，开始平稳地飞行起来。他长长地吐了一口气。
“妈的，好险，”他咕哝道。
珍妮特还在注视着空速表。“160，现在没问题了。”
他们身后的那扇通往客舱的门打开了，贝尔德医生说道：“怎么搞的？”
斯潘塞大声地回答：“真对不起，医生，我正试着摸熟它的脾性哩。”他说这话时，眼睛没离开仪表板。
“尽量缓和些好不好？后面事情已经够糟糕了。你干得怎么样了？”
“还不错，医生，”斯潘塞舔了舔嘴唇，说道。门重又关上了，耳机里响起了特里莱文的声音。“喂，乔治·斯潘塞，事情还顺利吗？完了。”
“一切都还好，温哥华，”珍妮特答道。
“好极了。乔治，你们现在的航向是多少？”
斯潘塞往下看了看。“告诉他，磁罗盘依然指在290附近，我们一直保持着这一航向在飞行。”她把话传了下去。
“好，乔治。设法保持这个航向。也许你会偏离一点，不过没关系，什么时候拨正我会告诉你的。此刻我要你把襟翼和轮子放下，看一看在飞行速度降低的情况下，你操作起来感觉怎么样。不过先别动，我会教你怎么做的。听清楚了吗？完了。”珍妮特看到斯潘塞点了一下头之后，就叫特里莱文继续说下去。
“喂，714，首先油门稍关掉一点，不要关得太多了，让速度保持在160。调节一下配平，让飞机保持平稳。准备好后，告诉我。完了。”
斯潘塞直起身子，喊道：“珍妮特，注意空速表，我们降落时，你得报数字，所以现在你可先练习起来。”
“现在是190，”珍妮特先练了起来。“200……190……。他刚才说是160，斯潘塞先生。”
“我知道，我知道。我就要把油门稍许关掉一点。”
他伸手握住油门控制杆，然后轻轻往回松。“怎么样，珍妮特？速度怎么样？”
“190，180，175，170，165，160，155，150……太低了！”“我知道。再看！再看！”
他慢慢地，极其小心地把油门控制杆扳到恰当的位置，使速度达到了他的要求。珍妮特的眼睛紧紧盯住表盘里那摆动着的指针。
“150，150，155，160……停在160上不动了。”
斯潘塞鼓起腮帮子，吐了一口气。“嘘！总算行了。告诉他，珍。”
“喂，温哥华，我们的速度保持在160。完了。”
特里莱文早已等不住了，在他看来他们早应是这样了。“很好，714。现在，乔治，我要你把襟翼放到15度位置，就15度，当心不要过头了。襟翼的控制杆就在操纵杆的底座上，标得很清楚的。把杆子扳到第二个槽上就是15度。襟翼指示器就在仪表板的中央，那块主要的仪表板中央。都找到了吗？有没有看见？完了。”
斯潘塞找到了襟翼控制杆。“跟他说找到了，”他对珍妮特说道，“不过这个动作最好你来做，行吗？”
她对温哥华报告后，把手按在控制杆上，坐等着。
“喂，714，我跟你们说，一直往下推，同时看着那只指示器，等指针达到15度时，再把控制杆拉起来，放到第二个槽上。你们得一面看表，一面作好准备，那襟翼下来时，下得是很快的，清楚了吗？”
“我们准备好了，温哥华，”珍妮特道。
“好，那么干吧。”
她刚要按下襟翼控制杆，头一抬，不禁吓了一跳。
“空速！空速跌到125了。”
斯潘塞的眼睛猛地扫向空速表。他赶紧狠命地把操纵杆推向前。“报数字！”他叫道。“快报数字！”
机身一个倾侧，差一点使他们的五脏六腑都吐出来。珍妮特几乎是蹲在仪表板前大声在报数字。
“135，140，150，160，170，175……你能把它扳回到160吗？”
“我正在弄，我正在弄。”他又一次使飞机飞稳了。他扳动操纵杆，使空速表的指针好不容易重新指在所要求的那个读数上。他额角上沁出了汗水，可他不敢去拿手帕，他生怕手松开操纵杆时间会太久。他用袖管擦了擦额头。“总算好了，160，是吗？”
“是的，这样就好了。”
“好险啊。”他往后一靠说道。“我们稍休息一下。”他好不容易笑了笑。“我是什么样的驾驶员你可看清楚了，我早该知道会出现这种情况的。”
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